西日本高速公路工程Shikoku Co.,Ltd。在高速公路Techno Fair 2021上展出HTF_2021。
網站:http://www.w-e-shikoku.co.jp

這是一個冬季輪胎自動歧視系統,
當高速公路上有冬季輪胎的調節時,
當高速公路上有冬季輪胎的調節時,

它是使用的系統。
用相機看到結構,
用相機看到結構,

主機與PC和前面的監視器,

這是三個輪胎燈和

它有一個燈塔的照明機器。
內容,
內容,

它位於前側,用淺輪胎照明,輪胎表面,
使背面輪胎脫穎而出的照明,並且輪胎的圖像被突出顯示。
使背面輪胎脫穎而出的照明,並且輪胎的圖像被突出顯示。

通過將輪胎帶入鏡頭上,

在這裡,這是無論如何的,這是正常的,和
它是一個自動確定的系統。
它是一個自動確定的系統。

通過使用這一點,通常是冬季輪胎調節,
用於確定所用輪胎的點代表,
用於確定所用輪胎的點代表,

您可以減少檢查所需的時間。

通過安裝這一點,一輛用於冬季輪胎規定的汽車,
如果您可以在運行檢驗網站之後乘坐大約30公里的速度,
如果您可以在運行檢驗網站之後乘坐大約30公里的速度,

這輛車還可以,它不好,

它會立即判斷,所以我認為這是最好的點。













