Mk.18 彈射座椅 在 2022 年國際汽聯範堡羅國際航展 處展示了 馬丁貝克。

嗨,我的名字是史蒂夫·羅伯茨,我正在報導
在範堡羅航展的 Martin Baker 展台上。
我們正站在 KF21 前身和 18 號座椅的前面。
在範堡羅航展的 Martin Baker 展台上。
我們正站在 KF21 前身和 18 號座椅的前面。

這是我們生產的第一個 mark 18 座位

引入新技術來保護小型輕型機組人員和非常

針對最新生理要求的重量級機組人員。
第一個標記 18 座位被稱為 KR18a。
第一個標記 18 座位被稱為 KR18a。

它安裝在大韓航空工業公司的 KF21 飛機上,您可以看到前機身

是我身後飛機前部的表示。
我們有一個測試程序,單座和雙座,所以有兩個前身,
我們有一個測試程序,單座和雙座,所以有兩個前身,

一個是單人座,另一個是雙人座。

單人座位是我肩上的那個。
我們使用輕量級和重量級進行了廣泛的測試計劃
我們使用輕量級和重量級進行了廣泛的測試計劃

人體模型的速度範圍從零節、零高度到六百節、零高度。

我們已經為單人座和雙人座都做到了這一點
座位計劃。
這是必須在 KF21 飛機首次試飛之前完成的
座位計劃。
這是必須在 KF21 飛機首次試飛之前完成的

大約兩天前才在韓國飛過。

Martin Baker多年來一直支持KAI,我們的座位在KT1,

T50、F35、F5 以及現在韓國的 KF21。













